il parere dell'architetto

Luigi Vanvitelli a Rimini (trascrizione degli Atti della Congregazione del Porto) Negli Atti della Congregazione del Porto è riportata la vicenda riminese di Luigi Vanvitelli. Alcuni tratti sono qui trascritti fedelmente dai documenti ufficiali, nel pubblicare parte delle trascrizioni invito il lettore a fare un viaggio nella storia inoltrandosi nella lettura, consapevole che la ricerca sulle fonti storiche è una tradizione culturale con radici nel pensiero filosofico e illuminista di Pietro Verri (1728-1797). Non sarà un caso che i suoi studi furono avviati nel Collegio gesuita milanese. Nel secolo XVIII i progetti per il porto riminese si susseguono, come d’altronde i continui lavori di “riattamento” per il cattivo stato indotto dalle correnti marine e dalle correnti fluviali che allagavano con frequenza il Borgo S. Giuliano. 6 giugno 1733 . Eletti alla Fabbrica del Porto: Domenico Faetani, Alessandro Guidoni, Francesco Diotallevi, Carlo Bagli, Giuseppe Caffarelli supplicano l’aut...

STORIA & STORIE Settimanale “Il Ponte” di Rimini 14 Novembre 2010 Battarra e il moto dei fluidi Due lettere inedite su studi d'idrostatica Rimini sbarca a Cesenatico. Due tra le più importanti marinerie della Riviera si sono incontrate grazie alla storia. Il convegno annuale della Società di Studi Romagnoli, presieduta dal prof. Luigi Lotti, che si è tenuta lo scorso 31 ottobre nel Museo della Marineria di Cesenatico si è arricchito della cornice caratteristica della cultura marinara in Romagna. Nell’ambito della manifestazione, infatti, ho presentato due lettere inedite di Giovanni Antonio Battarra il cui contenuto è centrato sugli esperimenti di fisica sui fluidi per tubi rettilinei e curvi. La storia in “lettere” Le due lettere sono in forma di trattato scientifico e mostrano in profondità lo spirito dello studioso Battarra con calcoli e corollario degli studi. Nei due brevi trattati in forma di lettere, sei pagine, Battarra illustra gli studi sul m...

http://www.archiviodistato.rimini.it/index.php?it/161/loreto-giovannone

Nel web c'è un tale , che evidentemente non ha letto queste notizie storiche , ma esprime una sua personale ed errata opinione negando la presenza degli Austriaci a Rimini. Nega la presenza degli Austriaci a Rimini e di conseguenza in Romagna. Ignora le conseguenze della dominazione militare Austriaca dell'alto Adriatico prima e durante . Al cune importanti pubblicazioni, fanno pensare che sbaglia. 1° - Il passo (estratto in alto) del Dizionario di erudizione storico ecclesiastica... di Gaetano Moroni, “gli Austriaci occuparono Rimini” 2°- A proposito di movimento di truppe e di Austriaci a Rimini scriveva Gioacchino Vicini in La rivoluzione dell'anno 1831 nello Stato romano. Galeati 1889: Pag. 244 "Spedì a Faenza il colonnello Ragani con mezza brigata; e a Rimini, ove si sarebbe egli stesso recato con il generale Grabinski". Pag. 266 "Fatto d'armi glorioso in Rimini avvenuto il 25 marzo 1831. - Massimo d'Azzeglio loda il combattimento degl...

LA TORRETTA Nelle Cartoline di inizio 1900 Luigi O. di Rimini ha notato una torretta intere ssante, mi ha interpellato e mi ha fatto 3 domande, per rispondere è inevitabile una premessa. Ho appro fondito la storia e le vicende del porto di Rimini del 1600 e del 1700 , l'ottocento riminese dal punto di vista strettamente storico lo cono sco meno o meglio lo conosco , almeno per ora, attrav erso i libri di Luigi e Carlo Tonini, di Gobbi-Sica e di altri auto ri. In mancanza di documentazione che identifica correttamente l'edificio e la sua funz ione, per rispondere provo a fare delle ipotesi concrete. La prima ipotesi è immediata, vista la vicin anza al molo ci sta che la torretta fosse l’ufficio del dazio, dopo l'unità d'Italia il volume delle merc i in transito nel porto di Rimini è di tutto rispetto. La seconda ipotesi una postazione di rilevamento (vedi anemometro per la misurazione della velocità del vento) e di guardia della marina militare. Ora una domanda da ...

Il porto di Rimini nella seconda metà del Settecento. Tre domande tre risposte sulle novità emerse nei documenti dell'epoca. Nella vicenda della "disputa" si celava un complotto, i partecipanti protagonisti del dibattito/scontro interno allo Stato centrale. Svelati i protagonisti che decisero le sorti dello scontro. La filosofia naturale", che oggi chiamiamo "scienza" si scontra con le idee contrarie al rinnovamento. Dal punto di vista tecnico, nel porto, si scontrano due f azioni: chi voleva l'idrostatica che applicava le leggi della fisica e della matematica, contro chi la praticava alla maniera "degli antichi". http://blog.riviera.rimini.it/antonio_montanari/ 2009/10/index.html

NON FU "DISPUTA" MA "COMPLOTTO" PER I LAVORI AL PORTO DI RIMINI (1764 - 1768) Nuovi documenti e carteggi emersi di recente permettono di ricostruire completamente il complotto che si celava dietro la vicenda storica denominata "disputa" (1764-1768). Non fu una "disputa" locale sul porto ma un complotto ordito con l'appoggio di alcuni protagonisti ai vertici dello Stato, messo in atto nel "vuoto" temporaneo che si creò trà due Pontificati. La fine del Pontificato di Clemente XIII (Rezzonico) e l'inizio del pontificato di Clemente XIV (Ganganelli). Le vicende videro Giovanni Bianchi (medico Iano Planco) protagonista del complotto contro lo scienziato Ruggero Boscovich (gesuita) e nel mezzo capitò l'Ingegnere idrostatico Calindri Serafino che dirigeva i lavori al porto seguendo le indicazioni a distanza di Boscovich, come risulta dai documenti. Da Cardinale Ganganelli aveva "raccomandato" di eseguire i lavori con il ...